环保，是为了救地球，照旧在给经济“添堵”？2018年，德国最先进的燃煤电厂莫尔堡，耗资240亿东谈主民币，起初仅6年后被炸成废地，投资全打了水漂。这座堪称“大众成果最高”的电厂，怎么就成了环保的“放置品”？更离谱的是，连特斯拉这么的电动车时尚王人逃不外环保抗议的“魔爪”。欧洲的绿色创新，到底是通往翌日的坦途，照旧自掘茔苑的罗网？我看，这事儿没那么简便，既让东谈主佩服环保的决心，又让东谈主为经济合手把汗。我们来掰扯掰扯，这场绿色风暴到底带来了啥。

莫尔堡电厂，德国动力界的“高材生”，用上了超超临界机组，发电成果高达46%，比庸俗电厂省煤又减排。可惜，这位“学霸”还没来得及大展拳脚，就被环保组织盯上了。绿色和平、景况定约轮替抗议，说它碳排放高、大肆生态，逼得电厂从没满负荷起初过。数据摆在这儿：电厂本色产能唯有野心值的30%，投资酬劳率不到5%，240亿的投资愣是成了“废纸”。动力经济学家马丁·费尔曼直摇头：“德国的‘退煤’战术太急了，十足没商酌动力闲暇，电厂白白奢华了先进时代。”

更让东谈主唏嘘的是，莫尔堡还被各式驱散捆住了作为。念念抽河水冷却？不行，环保说伤鱼。念念建输电清爽？没门，审批卡死。2018年，电厂最终被爆破撤销，现场浓烟滔滔，活脱脱一部“烧钱大片”。我看，这不仅仅电厂的悲催，更是战术短视的缩影。环保诚然遑急，可一刀切地把高技术电厂炸了，果然是保护地球的正解吗？

莫尔堡的倒下，仅仅欧洲动力转型的冰山一角。德国不光炸了燃煤电厂，还关了核电站，硬要靠风电、太阳能顶上去。驱散呢？2023年欧盟统计局数据一出来，德国电价涨了30%，庸俗家庭电费账单翻倍，小企业更是声屈叫屈，停业的停业，搬家的搬家。经济学家克劳斯·施密特教训：“动力枯竭正在把德国推向‘去工业化’，制造业的根基王人晃了。”

再望望鲁尔工业区，照旧的德国“动力腹黑”，如今却被环保抗议搞得鸡狗不宁。2019年，环保青娥格蕾塔带队紧闭了加尔茨魏勒煤矿，煤矿停产几天，RWE公司亏蚀2000万欧元。当地休闲率蹭蹭涨了5%，工东谈主走上街头，举着牌子喊：“我们要使命，不要空匮的环保标语！”我不是说格蕾塔的初志分离，叫醒环保矍铄挺好，可一味堵路、停产，真能搞定问题？庸俗工东谈主怎么办？生存老本涨上天，日子还怎么过？这账，谁来买单？

更乖张的是，环保这把“双刃剑”连清洁动力王人没放过。特斯拉，电动车界的“扛把子”，在德国勃兰登堡建超等工场，本念念大干一场，驱散2024年被环保组织“艰涩特斯拉”给搅黄了。抗议者搭树屋、砸高压线，愣是让工场停电一周，亏蚀1亿欧元。德国动力署的数据更扎心：2024年，德国风电新增装机量平直下滑20%，为啥？因为环保组织“当然保护定约”起诉，说风电场会害候鸟，法院一判，技俩黄了，西门子歌好意思飒白扔5000万欧元。

这逻辑多离谱？特斯拉造电动车是为了减排，风电场是为了绿电，驱散王人被环保组织按在地上摩擦。动力人人安娜·霍夫曼忍不住吐槽：“环保组织以保护生态为名，本色拖慢了减排程度，这不是搬起石头砸我方的脚吗？”我看，这事儿还真有点“狗咬吕洞宾”的滋味。环保的初志是好的，可一味唱高调、不讲本色，到底是在救地球，照旧在添乱？

莫尔堡的悲催不是个例，扫数这个词欧洲王人在献艺访佛的“环保聚合剧”。荷兰的埃姆斯海文电厂，2015年刚建好，成果跟莫尔堡相同顶尖，驱散2019年政府晓谕2030年前全关燃煤电厂，愣是不给补贴。2023年电厂停运，RWE公司血亏30亿欧元，300名工东谈主丢了饭碗。荷兰动力局数传闻，电厂关了后，电力入口依赖度涨了15%，电价也随着情随事迁。当地社区炸了锅，抗议政府“只顾环保、不论民生”。

柏林的赫姆韦格电厂也相同惨。2017年，Vattenfall迫于绿党和欧盟碳排放老本压力，提前13年关厂，亏蚀数亿欧元。驱散呢？柏林部分地区只可靠入口电，电价涨了15%，住户直呼“环保太贵了”。战术学者丽莎·穆勒振领提纲：“欧洲的碳中庸方针喊得响，可过渡决策跟不上，激进环保让社会扯破了。”我看，这就像“打鸭子上架”，环保方针定得高，可老庶民的日子不成不论吧？

环保这事儿，说简便也简便，说复杂也复杂。莫尔堡的废地、特斯拉的停电、风电场的讼事，王人在指示我们：环保得讲科学、求均衡，瞎激进只会“蓦然来回一场空”。政府得拿出靠谱的过渡战术，企业也得学会在环保压力下机动回身，咱老庶民也得多点感性，别被高调标语牵着鼻子走。否则，欧洲这动力危急和经济下滑的坑，怕是越陷越深。绿水青山和金山银山，从来就不是二选一的命题。

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