由gmp·冯·格康，玛格及合资东谈主建筑师事务所、中铁第四勘测盘算推算院集团有限公司和上海联创盘算推算集团共同盘算推算的南昌东站于2023年底在江西省省会南昌市建成。
新的东站将是南昌市东部TOD（以各人交通为导向的诞生）的中枢，周边将打造初创企业高品性办公区、交易铺面、文化创意产业空间以及住宅公寓。
车站总建筑面积约10万闲居米，站场总规模为8台16线（含正线）。看成新建昌景黄高铁（南昌-景德镇-黄山）的肇端站，南昌东站衔接了沪昆、京港高铁，对中国高铁阐发的完善意会有隆关键的节点意旨。
站房造型由一系列动感透顶的三联拱组合而成，塑造了车站西侧极具辨识度的主进口形象。屋顶援救结构由sbp施莱希工程盘算推算究诘有限公司和gmp共同盘算推算，整个由14榀三联拱钢结构构成。中央大拱跨度96米，为底下的候车大厅创造了一个广阔的无柱空间。为了镌汰结构施工时间，屋顶钢结构接受了单拱预制、工地组装并通过轨谈滑移到位固定的施工才能。
车站西侧主进口的三层通高中庭意想了位于不同楼层的候车厅、出站大厅、出租车站和地铁站。这一“城市客厅”将车站与周边的南昌市区以及TOD城区连为一体，并配有面向公众敞开的餐饮和交易空间。
南昌东站被视为中国城市诞生TOD理念的典范状貌。对南昌的500余万住户而言，南昌东站在城市东部构建了一个新的交通关节。盘算推算接受当代机场的 GTC（交通换乘中心）模式，以便将客流快速踱步到市区。周边地区的乘客大多可走路或乘坐各人交通到达车站，然后通过高铁快速前去其他主要城市。这为企业职工在居住地和责任地方之间的通勤提供了极大的便利。
该状貌是继天津西站、杭州南站和北京丰台站之后，gmp在中国盘算推算并完成的第四个高铁站。
状貌图纸
状貌信息
盘算推算竞赛：2020年，一等奖
盘算推算：曼哈德·冯·格康和尼古劳斯·格茨以及扬·博拉斯科
竞赛阶段状貌戒备东谈主：尼尔斯·克林克曼
竞赛阶段盘算推算团队：蒂姆·安德拉斯科、邓子禾、玛丽亚姆·哈米杜、李博、刘建丰、潘梅、阿尔普·耶尔马兹
试验阶段状貌戒备东谈主：刘建丰
试验阶段盘算推算团队：邓子禾、莱斯利-安妮·费舍尔、玛丽亚姆·哈米杜、尼尔斯·克林克曼、骆典、李佳慧、林启鸿、洛伦兹·里丁格、莫妮卡·萨洛斯基、约翰·冯·博特默
中国状貌处分：潘梅
结构照顾人：sbp施莱希工程盘算推算究诘有限公司
景不雅盘算推算：WES魏斯景不雅建筑
业主：九景衢铁路江西有限遭殃公司
建筑面积：约10万闲居米欧洲杯体育